joi, 25 aprilie 2013

Red SS dupa road test

A trecut cu brio testul primilor 20 km. Doar pedala dreapta s-a facut tandari, probabil un defect din turnare, dar au fost inlocuite ambele cu un set nou de pedale, tot din aluminiu, de data asta rosii, mult mai robuste. Pe garantie. Se pedaleaza pe ea superb gratie raportului optim foaie-pinion, nu este deloc obositoare la sosea si nici chiar in rampa. Este usoara si aerodinamica, din otel mufat, brazat. 8,4kg cu angrenajul actual, din otel. Iar ca si look, arata intr-un mare fel. Se cunoaste ca la origini este un cadru Hoffmann din 1947?...











miercuri, 24 aprilie 2013

Red SS

Încă în lucru. Nu vă pot arăta "before" pentru că before nu a existat decât un cadru aproape fără vopsea, atât de ciocănită şi exfoliată era fierătania... Acum mai are o zi de lucru şi intră în testări prin Bucureşti.

O roşcată single speed sau Red SS

E aproape gata... In 5-6 zile va rula în teste prin Centrul Vechi.

joi, 18 aprilie 2013

duminică, 14 aprilie 2013

Ploaie de primavara

...cu tunete, fulgere si tot ce trebuie.







sâmbătă, 6 aprilie 2013

Prima Evadare

Cu jucăria asta sper să termin eu anul ăsta maratonul prin pădurile şi coclaurii dintre Băneasa şi Snagov. 55km off road. 14 kg, 95% aluminiu. Adică 108 kg de material rulant...

vineri, 5 aprilie 2013

Pauza fara voie

Ieri si astazi nu am putut lucra nimic, am fost racit cobza(sau poate gripat?). In orice caz, ce a fost e pe duca (nu eu...) Aproape am scapat. Acum, la ora asta tarzie am reusit sa ma ridic din pat si sa ma "agat" de tastatura desktopului. Am tot sapat dupa o sa originala din piele pentru rusoaica, dar mai degraba gasesc sei Brooks decat Sputnic, XB3... Mai vede si maine. Pardon astazi...e trecut de miezul noptii.... Noapte buna tuturor...

                                                            Clik aici si ascultati                                                                     

marți, 2 aprilie 2013

Rusoaica cu ochii albastri 2

....Dupa curatare-degresare, s-a dovedit a avea ochii... turcoaz. Se prezinta chiar bine de tot pentru chinurile indurate pana acum.






 Atat pentru astazi. Restul maine.

Rusoaica cu ochii albastri

     SPUTNIC
    Sarmana, arata crunt... Scoasa din hambar, trecuta apoi prin poiata gainilor si in cele din urma uitata in pod vreo 6-7 ani. Descompletata, aruncata, tarata pe tot "frontul de est". Mai rau de atat probabil ar fi fost direct furnalul de la galati.











   Prima faza a fost "deparazitarea" si cercetarea amanuntita de fisuri/rupturi. A trecut cu brio, rasufland usurata ca nu a ajuns la REMAT.
   A urmat dezechiparea totala. Lasata nud, rusoaica nu mi-a dat voie sa o fotografiez. Se pregateste de o sablare si o vopsire profi, cu doua straturi de grund, doua de vopsea si trei de lac. Pe urma, mai vorbim, urmeaza atatea...

Silver Bullet...


    Cursiera asta argintie, arata cam asa dupa ce am reusit sa o curat de noroi. Fostul proprietar mi-a scos-o dintr-un solar, de sub niste paleti si carpe pe jumatate putrede. Statuse ingropata partial in pamant si resturi de vegetatie toata iarna, era jalnica. Pe jumataete nemtoaica apriga, cealalta jumatate frantuzoaica boema. Am reusit cu mult chin sa ii demontez aripile si portbagajul, suruburile erau aproape sudate de rugina. Nenea care o detinuse o vopsise el cu spray argintiu, dar asa, peste tot, peste lant, angrenaj, pinioane, sa si chiar noroi, chipurile sa nu mi se mai para mie fier vechi.

    Dupa ceva munca (va las pe voi sa apreciati cata), demontarea integrala, curatare, gresare, vopsire si inlocuirea componentelor afectate iremediabil, arata cam asa:
















Echipare: Sachs-Hurret, Simplex, Rigida, Weinmann, Maillard. Anvelopa fata 700X23, spate 700x25. Urmeaza ghidolina, o tija de sa decenta si usoara, ghidon de aluminiu usor si pe urma isi poate cauta un pretendent serios care sa o scoata la sosea si in weekend la terase, la o limonada/bere/vorba, prin Centrul Istoric al Bucurestiului.